个人信息姓名：李昆
英文姓名：Kun Li
国籍：中国
联系电话：13691294707
导师类型：硕士生导师
性别：男
毕业院校：北京大学
学位：理学博士
email：lk5622355@126.com
所在单位：土木与交通学院
职称：副教授
学科：交通运输工程
最高学历：博士研究生
拼音：li kun
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博士毕业于北京大学智能控制实验室，硕士毕业于清华大学航天航空学院，在读期间多次获清华高田奖学金特等、北大方正奖学金一等、北大优秀毕业生等荣誉。后受聘于河北工业大学元光学者岗位。目前的研究兴趣包括基于大数据的深度学习、智能康复、应急疏散、智能交通、交通情绪演化、网络化控制与群体智能等。近3年以第一/通讯作者发表SCI二十余篇，包括多篇ESI高引及中科院top期刊。与国内外的高校哈佛、普林斯顿、德国马普所、北京大学、清华大学等一直保持良好的合作关系。近年已获2023年度天津市科技进步二等奖(第一完成人)、2022年度江苏省科技副总、2023年无锡市“太湖人才计划”领军人才、2022年江苏镇江市“金山英才”、2022年无锡市惠山区“先锋英才”等荣誉称号。作为高校教师培养的硕士多次获国家奖学金。
1999年9月—2003年7月 北京科技大学 金属材料专业 工学学士
2004年9月-2007 年6月 清华大学航天航空学院 流体力学专业 工学硕士
2011年9月-2017年3月 北京大学工学院 智能控制实验室 理学博士（博士导师为长江学者、国家杰青、2021中科院院士参评人、自动化控制领域专家 王龙教授）
学术工作
1. 2017.7-2022.9 河北工业大学元光学者（享受住房补贴、硕导、科研启动经费支持）
2. 2022 - 至今 国际期刊《Frontiers in Ecology and Evolution》（SCI检索，中科院二区）及《Frontiers in Applied Mathematics and Statistics》（SSCI检索）主题编辑。
3. 2016-至今 国际著名学术期刊《Physics Reports》 (物理类期刊总排名第二，影响因子 30.51)、《Applied Mathematics and Computation》、《Chaos, Solitons and Fractals》、《IEEE transaction on control of network systems》 、《Complex & intelligient systems》 、《EPL》等国际期刊审稿人；
4. 2025.5-至今 中国民族医药协会（国家一级协会）数字健康分会理事；
5. 2019-至今 T1期刊《中国安全生产技术》、《中国科学.信息》等特约审稿人
产学研成果转化
1. 2022.4-至今 镇江麦蒂肯医疗科技有限公司CEO 、无锡惠昆医疗科技有限公司CEO
自主研发基于神经可塑性的人工智能下肢康复机器人，已获江苏信实集团风投500万。产品已进入三甲医院江苏大学附属医院、三甲医院苏北人民医院、天津华兴医院、天津中塘镇卫生服务中心进行使用并获得相应证明。本人获无锡市“太湖人才计划”领军人才（通过率不足15%，获100万直接资助）、镇江“金山英才”产业强市领军人才创业类人才项目（通过率不足20%，获50万直接资助）、无锡市惠山区“先锋英才计划”（获50万直接资助）支持，产品获2022 年度江苏省人工智能学会技术创新奖。
2. 2021.12-至今 杭州鑫佳鑫信息技术有限公司 CTO及合伙人
负责智慧矿服研发、3D可视化技术支持。参与浙江省智慧矿山团标的调研撰写工作。
3. 2023.6-至今 江苏昆耀信息科技有限公司 CEO
智能控制系统集成、智能水务系统开发，指导机器人本体、水下机械手、水下观测云台、观测器、生物容量网络评估系统研发。
[1] Kun Li, Xinai Xin, Zhiqiang Hu, Jiahui Zhao, Zhe Zhang and Qing Yu. Do residential areas require shared parking? A case study of Tianjin, China. Journal of Transport Geography, 2025, 125, .
[2] Kun Li, Xia Wang, Fei Lu, Zhe Zhang*, Xiaodi Sun. Research on monitoring mechanism of autonomous taxi: an evolutionary game approach. Applied Mathematics and Computation, 2025, 507, .
[3] Kun Li, Kaiyang Guo, Zhantu Liang, Haocheng Xu* and Xinlong Duan. Traffic accident severity prediction and analysis via spatio-temporal deep learning: A ConvLSTM-transformer approach. Chaos, Solitons and Fractals, 2025, 200, .
[4] Bin Sun, Qijun Zhang, Hongjun Mao and Kun Li. Road energy capacity model for sustainable Transportation: Assessing energy consumption under road attributes and traffic condition. SUSTAINABLE ENERGY TECHNOLOGIES AND ASSESSMENTS, 2024, 70, .
[5] 李昆，段新龙，郑强. 信息受限情况下多出口应急疏散仿真分析. 中国安全生产科学技术, 2024, 6, .
[1] 工业数据长尾与模态缺失场景下的多模态大模型协同训练及推理研究, 2025京津冀自然科学基金合作专项,
[2] 基于神经可塑性的下肢康复机器人开发2.（100万以上直接支持，提供场地等其他配套支持）, 江苏省无锡市“太湖人才计划”领军人才项目, 2023.11-2025.11
[3] 基于神经可塑性的人工智能下肢康复机器人开发3.（50万直接支持，提供场地等其他配套支持）, 江苏省镇江“金山英才”产业强市领军人才创业类人才项目, 2022.7-2024.7
[4] 下肢康复机器人研发与产业化（50万直接支持，提供场地等其他配套支持）, 江苏省无锡市惠山区“先锋英才计划”创业先锋领军人才, 2022.11-2023.11
[5] 教学楼室内人群多目标跟踪方法研究, 四川省高校重点实验室2023年度科研课题,
[1] 基于参数化刚体模型与参数化柔性体传递模型的建模方法, 李昆，童忆，陈伟, 发明专利 202210432142.X, 2022
[2] 基于神经可塑性的人工智能下肢康复机器人, 李昆，陈伟，童忆, 发明专利 202210432160.8, 2022
[3] 一种基于大数据的智能康复锻炼装置, 李昆，张海彦, 发明专利 202111096401.8, 2021
[4] 柔性触觉传感标定软件按V1.0, 李昆，童忆, 软件著作 2023SR0917071, 2023
[5] 数字医疗协同办公系统V1.0, 李昆，张海彦, 软件著作 2021SR1244927, 2021
[1] 交通工程设施设计 本科生课程
[2] 交通流理论 本科生课程
[3] 交通管理与控制 本科生课程
[4] 工程伦理 本科生课程
[5] 控制工程 本科生课程
[6] 工程伦理 研究生课程
[1] 基于深度演化学习的脑可塑下肢康复机器人, , , 天津市科技进步二等奖(第一完成人), 2023
[2] 2022年度江苏省人工智能学会技术创新奖, , , ,
[3] 2022年江苏省科技副总, , , ,
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